Odprtje oziroma preizkus vožnje po novem Drugi tir Divača–Koper je v javnosti sprožilo veliko pozornosti. Med potniki na vlaku je bila tudi ministrica za infrastrukturo Alenka Bratušek, ki je projekt označila kot pomemben korak za razvoj slovenskega železniškega prometa in logistike.
Toda ob slavnostnem vzdušju so se na družbenih omrežjih pojavile tudi ostre kritike. Nekateri komentatorji so se sklicevali na izjave nekdanje generalne sekretarke stranke Gibanje Svoboda, in na posnetke Dominike Švarc Pipan, ki je v preteklih razpravah namigovala na domnevne nepravilnosti pri velikih državnih projektih oziroma poslih.
Se je Bratuškova tako peljala po tiru, ki je močno preplačan -denar pa naj bi šel kar v žep ministrice?
Najbolj vesela pa tista, ki po besedah bivše generalne sekretarke Svobode na tem projektu krade. Danes si je še zaploskala. pic.twitter.com/asgnByEkRf
— Nejc Brence (@BrenceNejc) March 11, 2026
V delu javnosti so se zato znova pojavile obtožbe, da naj bi se ob gradnji drugega tira pojavljali sumi o neupravičenih zaslužkih. Na družbenih omrežjih so nekateri celo zapisali, da naj bi posamezniki na projektu pridobili milijonske koristi, vendar za takšne trditve za zdaj ni bilo predstavljenih uradnih dokazov.
Fotografije in posnetki z vožnje, na katerih Bratuškova skupaj z drugimi predstavniki projekta spremlja dogajanje in ob koncu tudi zaploska, so dodatno podžgali razpravo. Kritiki menijo, da bi morale pristojne institucije temeljito preveriti vse očitke, povezane z velikimi infrastrukturnimi projekti.
Po drugi strani zagovorniki projekta poudarjajo, da je drugi tir ključna investicija za razvoj pristanišča Luka Koper in izboljšanje železniških povezav v državi.
Razprava tako znova odpira staro vprašanje: ali gre pri kritikah zgolj za politične napade ali pa bi morali pristojni organi podrobneje raziskati vse domnevne nepravilnosti pri enem največjih infrastrukturnih projektov v Sloveniji.
notranjska.si